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Noi di MICHELIN sosteniamo sempre valori quali sicurezza, durata ed efficienza energetica, e puntiamo ad offrire sempre più prestazioni, il tutto contemporaneamente e senza scendere a compromessi. Ecco cosa intendiamo con MICHELIN Total Performance, l'aspetto che ci ha sempre distinto, e continuerà a farlo, per ogni pneumatico.

MICHELIN

Passenger CAR

Sicurezza, Durata chilometrica e Risparmio di carburante

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Da 55,90€
  • Efficienza nei consumi di carburante
  • Elevata durata chilometrica
  • Grande sicurezza
Nuovo
MICHELIN

Passenger CAR

Passione vera, prestazioni eccezionali.

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  • Sportive e Berline sportive
  • Utilizzo stradale e in pista
  • Puro piacere di guida
MICHELIN

Passenger CAR

Sviluppato appositamente per le vetture supersportive

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Da 150,00€
  • Piacere di guida autentico
  • Per le vetture supersportive
  • Derivato da 17 vittorie a Le Mans
MICHELIN

Passenger CAR

Oltre 50% di giri in più su circuito, più veloci1 grazie alle tecnologie derivate dalle competizioni “endurance”

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Da 153,00€
  • Piacere di guida autentico
  • Per utilizzo in circuito
  • +50% di giri in più [1]
MICHELIN

Passenger CAR

Still a popular choice for high performance and luxury car manufacturers.

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Da 84,90€
  • Sicuro
  • Di lunga durata
  • Popolare tra i costruttori di automobili
1

Rispetto alla precedente generazione MICHELIN Pilot Sport Cup+. Test Interni 2013, nel circuito di Jerez,  nella dimensione 235/35 ZR 19 su PORSCHE GT3 997

Tread pattern

Depending on the fitment the tread pattern can be Asymmetrical or Directional.

Why do you use both Asymmetrical and Directional tread patterns?

Indeed the new MICHELIN PILOT ALPIN has two different tread patterns. The reason is that we worked simultaneously in two parallel ways: one is made in collaboration with Porsche, the second one in a more common way. The two solutions have succeeded to achieve the desired result. Both of tread patterns respond perfectly to the “ridge-n-flex” philosophy and use the same elements but in a slightly different way.

Traditionally the asymmetric pattern is seen as the pattern for better handling. So what about handling with the PA4 Directional pattern version?

Indeed the asymmetric tread pattern is a solution for better handling, but not the only one. As you know the tyre is a system of many elements. By combining them in different ways, you can get great handling with both asymmetric or directional. The good example is our new PILOT ALPIN directional tyre approved by Porsche for the new 911 and Boxster.

Does it mean that Directional MICHELIN Pilot Alpin is only for Porsche?

No, not only.

Indeed it seems like this, as we have started with Porsche sizes. We are free to design more directional sizes for any other vehicles to meet their requirements. Even today these sizes exist in two versions V/W (Porsche marked and without special marking).