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MICHELIN

Recreational / 4x4

Sicurezza e mobilità per i SUV in inverno, in qualsiasi condizione meteo

Perchè è il pneumatico giusto per me?

Più sicurezza, più mobilità e più controllo

Migliore trazione e riduzione dello spazio di frenata di 2 metri su strade bagnate e innevate1

Con Michelin Total Performance, più prestazioni riuniti

Noi di MICHELIN sosteniamo sempre valori quali sicurezza, durata ed efficienza energetica, e puntiamo ad offrire sempre più prestazioni, il tutto contemporaneamente e senza scendere a compromessi. Ecco cosa intendiamo con MICHELIN Total Performance, l'aspetto che ci ha sempre distinto, e continuerà a farlo, per ogni pneumatico.

Una scultura fortemente intagliata

Il battistrada ha un numero elevato di spigoli4 e ancor più di lamelle5.
Benefici: Trazione & frenata su neve e ghiaccio

StabiliGrip

Le lamelle, concepite in tre dimensioni, sono molto profonde e disposte secondo angoli variabili, consentono di:

  • avere più spigoli per una maggiore trazione
  • rompere la pellicola d'acqua per raggiungere il suolo asciutto
  • aumentare la rigidità dei tasselli.

Benefici: Aderenza e precisione di guida.

Helio Compound 3G

La 3e generazione della mescola Heliocompound. Una nuova formula della mescola di gomma a base di silice che utilizza l'olio di girasole6, per una miglior aderenza a basse temperature.

Ridge N Flex

Il massimo della tecnologia per un maggior grip sulle strade in inverno e una maggior precisione di guida.

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Recensioni degli utenti

2.6 / 5 basato su 28 recensioni

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Pneumatico veramente eccellente

11/22/2015

5 / 5

Di Erminio

Ho montato questi pneumatici sulla mia Range Rover Sport del 2012, gli ho testati in condizioni veramente critiche sia su neve che su fango .... Mai ho avuto risultati così eccellenti prima d'ora con altri pneumatici..

Manca il simbolo M+S

01/14/2016

0 / 5

Di Anonimo

Nelle mie gomme acquistate a Gennaio 2015 manca il simbolo M+S, vedo solo il simbolo della montagna a tre cime con il fiocco di neve, da quello che ho letto nei vari siti, non è una gomma invernale omologata in Italia, qualcuno sa darmi un chiarimento. Grazie Gabriele P.

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Tread pattern

Depending on the fitment the tread pattern can be Asymmetrical or Directional.

Why do you use both Asymmetrical and Directional tread patterns?

Indeed the new MICHELIN PILOT ALPIN has two different tread patterns. The reason is that we worked simultaneously in two parallel ways: one is made in collaboration with Porsche, the second one in a more common way. The two solutions have succeeded to achieve the desired result. Both of tread patterns respond perfectly to the “ridge-n-flex” philosophy and use the same elements but in a slightly different way.

Traditionally the asymmetric pattern is seen as the pattern for better handling. So what about handling with the PA4 Directional pattern version?

Indeed the asymmetric tread pattern is a solution for better handling, but not the only one. As you know the tyre is a system of many elements. By combining them in different ways, you can get great handling with both asymmetric or directional. The good example is our new PILOT ALPIN directional tyre approved by Porsche for the new 911 and Boxster.

Does it mean that Directional MICHELIN Pilot Alpin is only for Porsche?

No, not only.

Indeed it seems like this, as we have started with Porsche sizes. We are free to design more directional sizes for any other vehicles to meet their requirements. Even today these sizes exist in two versions V/W (Porsche marked and without special marking).