CARATTERISTICHE:
Le caratteristiche dei pneumatici compatibili con il veicolo vengono stabilite all’origine (omologazione) dal Costruttore del veicolo. La descrizione da rispettare riguarda la misura e gli indici di carico (numero) e di velocità (lettera), che vengono riportati sulla carta di circolazione. A parità di misura, è consentito l’utilizzo di pneumatici con indici di carico/velocità superiori.
Per i pneumatici invernali (M+S) la Direttiva Europea consente il montaggio di una categoria di velocità inferiore (sino a Q = 160 km/h), con l’applicazione di una etichetta per il conducente all'interno del vetro anteriore, in modo ben visibile.
Così come altri componenti dell’autoveicolo, anche il pneumatico deve riportare obbligatoriamente su un fianco il marchio di omologazione ai sensi delle prescrizioni vigenti (esempio: E2, seguito da un gruppo di numeri/lettere).

MONTAGGIO:
Tutti i pneumatici montati sul veicolo devono avere la stessa struttura (R = radiale), ad eccezione di quelli di soccorso per uso temporaneo (“ruotino”).
Premesso che per mantenere le condizioni ottimali di guida, in particolare con gli invernali, è opportuno montare quattro pneumatici uguali, le norme prevedono che i pneumatici montati sullo stesso asse - anteriore o posteriore – devono essere dello stesso tipo (marca, misura, struttura, indici carico/velocità,...).
Nelle procedure per i controlli periodici (revisione) stabilite dal Ministero dei Trasporti, viene specificata la “identicità” sul medesimo asse.

In ottemperanza a tali norme, troverete nella rubrica "scegliete il vostro pneumatico" le possibilità offerte da MICHELIN in base ad ogni modello di veicolo.