La discesa
 |
 |
- Inserire obbligatoriamente la prima ridotta prima di affrontare la discesa. - Bloccare il differenziale posteriore se il veicolo ne è provvisto. - Scendere lentamente con il freno motore senza toccare i pedali.
|
- Non inserire mai la frizione. Se il veicolo inizia a slittare, accelerare per riprendere aderenza. Nelle pendenze molto forti, frenare leggermente per accompagnare il freno motore e avanzare centimetro dopo centimetro.
La salita
 |
 |
- Bloccare i differenziali. - Affrontare la salita in prima ridotta o in seconda ridotta. - Accelerare in modo costante rimanendo sulla marcia inserita all'inizio. - Non accelerare troppo per evitare di far pattinare le ruote.
Se il veicolo non riesce ad affrontare la salita e il motore fa fatica, occorre: - Mettere il veicolo in sicurezza provocandone l'arresto. A tal fine, premere con decisione i freni, senza toccare le marce né la frizione. - Tenendo premuti i freni, inserire la retromarcia e lasciare tutti i pedali. - Mettere in moto e lasciare scendere il veicolo con il freno motore.
|
Per sapere tutto sulla gamma 4x4 Michelin, cliccate qui: Per saperne di più
|
 |
4x4 / Guidare in fuoristrada |
 |
|
 |
 |
|