MICHELIN CrossClimate 2

MICHELIN CrossClimate 2 è un pneumatico all season dedicato a chi cerca sicurezza in ogni condizione meteo, per tutto l’anno. Offre sicurezza e mobilità su asciutto, bagnato e neve, dal primo all’ultimo chilometro. I pneumatici della gamma MICHELIN CrossClimate sono certificati per l’aderenza sulla neve (marcaggio 3 Peaks Mountain Snowflake, 3PMSF) e soddisfano i requisiti dei regolamenti europei sulla guida in condizioni invernali severe.

Non è possibile prevedere la durata di un qualsiasi pneumatico, perché dipende da diversi fattori tra i quali, a titolo di esempio, il tipo di veicolo, lo stile di guida, le condizioni meteo, il tipo di strada percorsa e la manutenzione degli stessi. Tuttavia, la durata delle performance fino all'ultimo chilometro sono sempre state al centro della progettazione dei pneumatici MICHELIN. Dei pneumatici che durano a lungo significano non solo durata chilometrica, ma anche robustezza e sicurezza fino a fine vita (limite di usura legale). Una guida ecologica dipende molto dalle abitudini di guida, dal tipo di veicolo o dalla pressione dei tuoi pneumatici.

I pneumatici MICHELIN CrossClimate 2 sono pneumatici silenziosi, classificati A o B (69-71 dB) nell’etichettatura europea per il rumore esterno di rotolamento.

Il pneumatico MICHELIN CrossClimate 2 è in classe B nell’etichettatura europea. Questo pneumatico offre un’elevata durata chilometrica mantenendo delle eccellenti prestazioni di sicurezza in qualsiasi condizione meteo(1)(2). I canali direzionali a forma di V facilitano il drenaggio dell’acqua mentre la tecnologia MaxTouch massimizza l'area di contatto del pneumatico con la strada, offrendo una maggiore durata chilometrica senza sacrificare la sicurezza.

Sì, il pneumatico MICHELIN CrossClimate 2 è un pneumatico direzionale.

I pneumatici MICHELIN CrossClimate 2 sono stati sviluppati per migliorare diverse caratteristiche e offrono delle prestazioni complessive migliori (sicurezza da nuovi e da usurati, resistenza al rotolamento) rispetto al suo predecessore MICHELIN CrossClimate+; in quanto pneumatico MICHELIN, offre anche un’eccellente durata chilometrica.

Secondo la legislazione in vigore e per motivi tecnici, non è possibile montare pneumatici differenti sullo stesso asse, ma è possibile farlo tra asse anteriore e posteriore. Tuttavia, Michelin consiglia di montare 4 pneumatici della stessa marca e modello, dove non diversamente specificato dal Costruttore del veicolo. Michelin raccomanda fortemente il montaggio di 4 pneumatici identici (per brand, gamma, categoria di utilizzazione, struttura, misura, indice di carico, categoria di velocità) sui veicoli a 4 ruote motrici, se questi sono equipaggiati in origine con la stessa misura all'anteriore e al posteriore Quando si sostituiscono solo due pneumatici, Michelin raccomanda che i pneumatici nuovi, o i meno usurati, siano montati sull’asse posteriore per migliorare il controllo e la sicurezza del veicolo. Questo consiglio vale sia per i veicoli a trazione anteriore che posteriore, equipaggiati con pneumatici della stessa misura all’anteriore e posteriore. La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere regolata secondo le raccomandazioni del costruttore del veicolo.

Le nostre ultime gamme di pneumatici estivi, invernali e all season, progettate per offrire degli elevati livelli di durata e performance che durano nel tempo, sono tutti adatti anche ai veicoli elettrici o ibridi. Questo pneumatico all season offre il 10% di resistenza al rotolamento in meno: grazie alla tecnologia Cool Running Sidewall, l’energia assorbita dal fianco durante la flessione è inferiore rispetto ad un fianco normale, contribuendo a ridurre il consumo di carburante e migliorando l’autonomia dei veicoli elettrici(3). Le lamelle LEV contribuiscono a mantenere la stabilità quando l’area di contatto è deformata consentendo una minore dissipazione di energia.