Il COMFORT è la capacità del pneumatico di assorbire le asperità del suolo per ridurre le vibrazioni del manubrio e della sella.
Il comfort può essere migliorato da:
- una camere d'aria in latex
- una sezione più larga
- la composizione della carcassa
- una pressione adeguata
Questi 4 elementi si uniscono per ottimizzare il comfort senza alterare il rendimento del pneumatico.
