MICHELIN

WILD ENDURO REAR

4 misure disponibili

MICHELIN WILD ENDURO REAR

Name: MICHELIN MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE
Brand: MICHELIN
Rating: 4.2 (10 reviews)

Fate le vostre uscite dove volete con il pneumatico specifico per il posteriore

Una maggiore velocità
un maggior grip
Una maggiore robustezza

Gum-X3D

La tecnologia MICHELIN Gum-X è una mescola che offre una miglior ottimizzazione della resa per un eccellente livello di grip. E’ presente nella concezione Mono compound (MICHELIN Gum-X), Bi-Compound (MICHELIN Gum-X2D) e Tri compund (MICHELIN Gum-X3D).
Ognuna di queste versioni MICHELIN Gum-X consente di ottimizzare le prestazioni del pneumatico.

Gravity Shield technology

Disciplina: Enduro e All mountain
Carcassa 3x33 TPI o 3x60 TPI, particolarmente adatta per la disciplina dell’enduro.

MICHELIN

michelin wild enduro rear competition line

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Tutto

★

100%

PUBBLICATA DA

Teutobald

Pubblicata il

25 giugno 2024

4 /5

★★★★★

Recensione non verificata

Grip
Leistung
Stärke
Rollwiderstand

Data di acquisto

18 maggio 2024

Postata il

www.michelin.de

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Bin den Reifen nun schon ein paar Wochen in Kombination mit seinem Front-Pendant, beide in 29x2,4", sowohl an meinem Hardcore-Hardtail, als auch an meinem Enduro-Fully auf einem Newmen Evolution LRS und Tubeless, gefahren. Mich hat der Reifen mit Traktion, Grip und vor allem dem Rückfederverhalten am Hardtail überrascht. Üblicherweise "springen" härter aufgepumpte Reifen (härter wegen Durchschlagschutz) auf ruppigeren Trails gerne hin und her, dieser tut das zwar auch, aber sehr moderat und dadurch kommt ein recht starkes Sicherheitsgefühl auf. Auch hat der Reifen sehr hohe und steife Seitenstollen, wenn auch nicht im selben Maße wie sein Vorderrad-Pendant, was einen sehr guten Seitenhalt bedeutet. Ansonsten recht kastenförmig aufliegendes Profil (30mm Maulweite), sehr gute Traktion beim Bremsen und beschleunigen, sehr gute Performance auf losen Böden, harten bis nassen Waldböden, i.O. im Schlamm, Selbstreinigung i.O. Bisher auch keine Beschädigungen, Platten etc. Langlebigkeit wird sich noch zeigen. Lediglich der Rollwiderstand ist recht hoch, obgleich die sehr robuste Karkasse Verwindungen in Rotationsrichtung gut standhält und damit einiges an Trägheit herausnimmt und kurze Sprints sich dadurch nicht zu zäh anfühlen. Würde den Reifen auf jeden Fall empfehlen, wenn Lift/Shuttle vorhanden oder der Reifen die Leistung, zB. bei Rennen, einfach bringen muss. Bei Touren sollte man den erhöhten Rollwiderstand beachten, vergleichbare Konkurrenzprodukte, die ich bisher gefahren bin, ließen sich aber auch nicht wesentlich besser treten, waren dafür aber weniger robust.

Irritierend stabiler Hinterreifen

PUBBLICATA DA

Anonymous

Pubblicata il

15 maggio 2023

1 /5

★★★★★

Recensione non verificata

Grip
Performance
Robustness
Rolling resistance

Data di acquisto

15 dicembre 2022

Postata il

www.michelin.co.uk

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Look fantastic and are a good tyre if you can get them to hold air .fine as long as you don't want tube less then it's like a sponge and leaked out of the side walls no matter wot sealant your using

Fantastic looking but leak like a sponge

PUBBLICATA DA

Anonymous

Pubblicata il

31 agosto 2022

5 /5

★★★★★

Recensione non verificata

Grip
Performance
Robustness
Rolling resistance

Data di acquisto

29 ottobre 2020

Postata il

www.michelin.co.uk

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I ride MTB enduro mostly and I've had many tyres. I’m a big fan of Magic Marys when the going gets muddy but during the summer these are too knobbly. Enter the Wild Enduro. I treated myself to a Nukeproof Mega 27.5 and they came with these tyres and I just cant fault them. They grip in the wet, they clear the build up of mud and keep you upright and going forwards and they give you all the confidence in the world when its dry. After nearly two years, they are only now just going off so im heading out to get a new set. I suggest you do the same :)

Serious tyres

PUBBLICATA DA

Anonymous

Pubblicata il

11 luglio 2021

5 /5

★★★★★

Recensione non verificata

Grip
Leistung
Stärke
Rollwiderstand

Postata il

www.michelin.de

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Habe den Wild Enduro Rear in 27,5 jetzt ziemlich genau 1Jahr durchgehend am Rad. Den Front habe ich im Winter gegen einen anderen Reifen gewechselt, aber den hinteren hab ich nicht getauscht. Der Reifen hat durchgehend gut funktioniert, sowohl Hometrails Sommer/Winter (überwiegend wurzelig, matschig) als auch letztes Jahr Bikepark, trocken/hart aber weniger schroffer Fels. Ich habe nichts vermisst, Bremsgrip ist klasse, auch bei matschigen Bedingungen durchaus ordentlich, was ich nicht erwartet hätte, bei den winzigen Stollen. Nasse Wurzeln ist aber nicht seine Welt, wobei die kaum einem Reifen gefallen, ist mir hinten aber auch total egal und im Uphill, ja gut nicht kriegsentscheidend für mich. Rollt für mich sonst leicht genug, Tubelessmontage völlig problemlos, flicken musste ich den hinteren auch noch nicht. Stollen sind nach nem Jahr noch ausreichend, aber man sieht deutlich dass er benutzt wurde. Die Parks haben ja wieder offen, mal sehen wie viel Zeit ich habe um dem Reifen den Rest zu geben, dann fliegt er im Herbst runter und es wird tendenziell wieder der gleiche Reifen werden.

Jetzt 1Jahr in Betrieb

PUBBLICATA DA

Anonymous

Pubblicata il

4 giugno 2021

4 /5

★★★★★

Recensione non verificata

Apretón
Actuación
Robustez
Resistencia a la rodadura

Postata il

www.michelin.es

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Tacos separados y altos. Espero que dure unos cuantos miles de kms.

Taqueado lateral mordedor

4 misure disponibili per MICHELIN WILD ENDURO REAR

Misura ETRTO: 61 - 584
Peso (g): 1090
Pressione min/max (BAR): 1.8/4
Camera d'aria: B4
Colori: Nero

Misura ETRTO: 66 - 584
Peso (g): 1220
Pressione min/max (BAR): 1.5/4
Camera d'aria: B6
Colori: Nero

Misura ETRTO: 71 - 584
Peso (g): 1310
Pressione min/max (BAR): 1.5/4
Camera d'aria: B6
Colori: Nero

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