RECENSIONE PNEUMATICI Power Cup 2
Ci sono 142 recensioni per Power Cup 2
Voto globale
31-40 su 142 recensioni
Recensione attestata: Recensione inviata da un Utente che non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi, ma per la quale l'Utente ha attestato di aver avuto l'esperienza di consumo richiesta (acquisto o utilizzo del Prodotto).
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniTenuta e durata
Le avevo già acquistate in passato sulla yamaha Tracer 900 e adesso per MT10 SP. Gomma favolosa per piegare, la moto accquista notevole agilità, tenuta senza compromessi con una durata ben superiore alla concorrenza. Sul bagnato umido ,non con la pioggia battente, tengono molto bene. Tengono fino all' ultimo millimetro di usura come da nuove senza perdere le caratteristiche. Con queste gomme Pieghi Sereno! Consigliatissime!
Buongiorno, grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
5 aprile 2024
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniGomme davvero spettacolari complimenti alla Michelin
Ho provato tante gomme ma queste sono davvero ottime ho tolto Pirelli sc2 v3 e messo queste powercup 2 e da subito ho sentito l anteriore più svelto nei cambi di direzione e quindi anche nello scendere in piega mentre il posteriore tanto grip tanta roba. LA MOTO È UM BMW s1000rr 2023 quindi parliamo di tanti cv
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3 marzo 2024
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniAderenza TOP
Gomma Power cup 2 perfetta ad alte prestazioni di aderenza ed affidabilità, in condizioni di asciutto. Prestare molta attenzione sul bagnato che praticamente non hanno nessuna aderenza essendo semi-slic.
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniPneumatico racing utilizzabile in strada!
Sono sincero ero partito un pò scettico per un utilizzo stradale di queste Power Cup 2, data la loro conformazione racing, si presenta come un pneumatico semislick pochi intagli, quindi una gomma estrema? Ma non appena montate e provate in città e su qualche passo di montagna, mi sono subito ricreduto...Un pneumatico da pista ma adatto per la strada, gomma dall'ottimo grip, entra subito in temperatura, tempo un paio di curve si è subito pronti ad affrontare pieghe "da ginocchio a terra" grazie alla spalla morbida offrono una stabilità e sicurezza senza eguali, inoltre nei cambi di direzione nelle curve lente è fulminea; e non disdegna neanche qualche tratto autostradale grazie alla mescola "più dura al centro gomma" e fino ad ora le ho provate con temperature autunnali, non oso immaginare in estate! In pista ancora non le ho provate ma credo non deluderanno. Insomma per un utente "smanettone" come me che cerca una gomma "Polivalente" queste Power Cup 2 vi permetteranno di utilizzare la moto sia in strada che in pista senza stare li a cambiare treno di gomme e sopratutto offrono una piena efficienza anche in condizioni non proprio ottimali, vi trasmetteranno quel feedback di "Fiducia" che in poche gomme ho riscontrato. Io non posso far altro che consigliarvele, Brava Michelin! Pneumatico promosso!
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9 novembre 2023
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniGomme affidabili e sicure
Gomme com moltissima aderenza e garantiscono un senso di sicurezza anche sotto stress. Montaggio straordinario a Baldassarre Moto
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6 novembre 2023
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensionigrip e confidenza
non posso far altro che consigliare le michelin ed in particolare le power cup 2, tanto grip nelle giornate in pista che ritrovi ugualmente nelle uscite domenicali con gli amici. trasmettono tanta confidenza già dopo le prime curve dando fiducia nello scendere in piega serenamente grazie alla loro spalla slick. #Michelin2Test
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19 ottobre 2023
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniMega test Michelin Power Cup 2 1500 per le strade della Sardegna
Le pressioni da me utilizzate in questo test sono state 2,2 post. e 2,3 ant. gomma equilibratissima, molto alta al posteriore quasi da sembrare un 60 di spalla, ma ciò che mi ha stupito è stato il suo comportamento dinamico. Mi sarei aspettato in risposta una moto che scendeva e reagiva più velocemente data l'altezza del posteriore e con un nervosismo più accentuato specialmente sull'avantreno, ebbene ......... niente di tutto questo !! La moto preserva il suo equilibrio dinamico, ed enfatizza una rotondità di guida mai riscontrata precedentemente. Girara e chiude qualsivoglia traiettoria, sfoggiando però contestualmente, una stabilità mai percepita, insomma due caratteristiche antitetiche che normalmente non si riscontrano. Ciò che rende straordinarie queste gomme è in primis la versatilità e la facilità di utilizzo, a prescindere dalla modalità di guida, mostrando sempre un'equilibrio da riferimento, che le rende straordinariamente omogenee equilibrate e mai nervose specialmente quando il ritmo diventa serrato. Grip elevatissimo
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27 settembre 2023
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniMOTO MISSIONE Recensione
Consiglio vivamente questi pneumatici moto Michelin Power Cup 2 . Li utilizzo sua per le gare su strada C.I.V.S. che in pista . Sono gomme che hanno un profilo racing dando il plus di rendere la moto molto più agile e tanto feeling con l'asfalto . Hanno una spalla slick ma un battistrada stradale che le consentono di essere omologate e devo dire che hanno anche un'ottima durata nonostante con guida sportiva con un 1000 cc. Le pressioni che consiglio sono esattamente quelle descritte dalla Michelin : a freddo = 1.5 Post / 2.1 Ant e a caldo = 1.6,5 Post / 2.3 Ant Sono gomme che più vanno sotto stress e più sono performanti e il mandarle in temperatura i tempi sono ristretti . Comunque molte delle mie impressioni e recensioni le trovate sui miei canali social MOTO MISSIONE
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniScendere in piega e non scendere a compromessi
Pneomatico che dimostra interesse a preservare mezzo Pneomatico per il motociclista che da del tu alla propia moto In poche discese il bilanciere tende ad avvicinarsi al manto stradale anche a velocita' relativamente basse con angoli piega 58° senza trazione motrice con sola inerzia di pendenza Spazi di frenata ridottissimi sul pavè asciutto G 8.3 (senza passeggero) In accellerazone centro curva (solo Pilota) °1 -°2 traction control chiude ride by wire intervento invasivo , a defferenza °1 - °2 -°3 °4 anche in rettilineo con gomme in dotazione di serie (con passeggero) Consiglio da cliente : Al rituale del cambio gomme sottoscriverei un contratto con costruttore Michelin tramite gommista di fiducia il ripristino presso fabbrica il 0 del battistrada che equivale al -%5 del peso effettivo da (Nuovo) evitando il crudele destino dello smaltimento preservando sia il Mondo e l'occupazione lavorativa con rapponto continuativo e di fiducia... un affezionato cliente Grazie Michelin
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13 marzo 2023
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniPower Cup 2
Provato per la prima volta le Power Cup 2 durante le gare su strada CIVS ( Road Race) e devo ammettere e in totale onesta' che sono gomme incredibili in termini di grip . La caratteristica unica che ho riscontrato e' che il profilo che hanno rendono la moto molto piu' agile nei cambi di direzione e l'anteriore dona un inserimento in e chiusura della curva maggiore. scaldano immediatamente, reggono lo stress termico e durano un infinito. SONO GOMME MERAVIGLIOSE !
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19 settembre 2022