Michelin Power Cup Evo
Il pneumatico stradale progettato per l’uso in pista su moto di piccola cilindrata
- Una maggiore aderenza
- Pronto all'utilizzo
Pressione minima a freddo (1)
- Anteriore: 2.1 BAR - 30.5 PSI
- Posteriore: 1.5 BAR - 21.8 PSI
Pressione «TARGET» a caldo (dopo 6 giri)
- Anteriore: 2.4 BAR - 34.8 PSI
- Posteriore: 1.7 BAR - 24.7 PSI
(1) Pressione rilevata con pneumatico e cerchio a temperatura ambiente, appena prima del primo giro o appena prima di installare le termocoperte.
Vantaggi principali per pneumatico Michelin Power Cup Evo
Una maggiore aderenza
Un eccellente livello di aderenza grazie alla tecnologia MICHELIN 2CT per un pneumatico versatile omologato strada.
RECENSIONE PNEUMATICI Power Cup Evo
Ci sono 10 recensioni per Power Cup Evo
Voto globale
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1-5 su 10 recensioni
Pubblicato il giorno 2 agosto 2022 da Anonimo
Raccolto da RecensioniVerificate
Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniFantastiche
Montate su multistrada 1200 S mi ci sono trovato da subito a mio agio. Molto maneggevole nonostante il peso della moto con angoli di piega impensabili. Prima di montarle ero titubante per il modello di moto ma ora sono super soddisfatto.
Aderenza sull'asciutto
Durata
Manovrabilità
Stabilità
Aderenza sul bagnato
Acquista: 23/06/22
Pubblicato il giorno www.michelin.it
Buongiorno , grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
2 agosto 2022
Pubblicato il giorno 8 giugno 2021 da Anonimo
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Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniDivertimento allo stato dell’arte
Degli pneumatici spettacolari, posteriore sostenuto per aperture stabili anche a massimo angolo, anteriore granitico che non cede mai di una virgola. Inutile dire che Michelin ha soddisfatto in pieno le aspettative. Non cambierò più marchio; unico upgrade per la seconda moto: Michelin Power Cup 2. Hanno l’unico pregio di una mescola ancor più morbida
Aderenza sull'asciutto
Durata
Manovrabilità
Stabilità
Aderenza sul bagnato
Pubblicato il giorno www.michelin.it
Buongiorno , grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
8 giugno 2021
Pubblicato il giorno 11 settembre 2024 da 7380
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniExcellent grip
Pneu parfait pour l'utilisation auquel il est destiné ; très bon grip sur route et excellent sur piste, ils chauffent très vite (moins d'un tour sur circuit) et mettent très rapidement en confiance
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acquista: 25/04/24
Pubblicato il giorno www.michelin.fr
Pubblicato il giorno 12 giugno 2024 da Anonimo
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioni1 tour de chauffe sans couv suffit
Chauffe rapide sans couv'. Pression à froid : 2.25 bar à l'avant 1.55 bar à l'arrière Aprilia rs 125 2t
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Acquista: 08/02/24
Pubblicato il giorno www.michelin.fr
Pubblicato il giorno 4 giugno 2022 da Anonimo
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniMuy buen neumático
Neumático que cumple muy bien con lo que se le pide, en circuito muy buen agarre, ni un susto. No los he probado en mojado. Pondré otros.
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Pubblicato il giorno www.michelin.es
Note legali
Non maneggiare mai il pneumatico a una temperatura inferiore o uguale a 10 °C per evitare danneggiamenti. Non maneggiare mai questi pneumatici a temperature inferiori o uguali a 5 °C per evitare danneggiamenti.