MICHELIN WILD ENDURO REAR RACING LINE

  • MTB

    MTB

Grip e affidabilità per vincere le gare

  • Efficenza di rotolamento
  • Extra grip
  • Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Efficenza di rotolamento

Pneumatico progettato per il posteriore per massimizzare l'efficienza di rotolamento su terreni misti e duri.

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Extra grip

Un massimo grip per vincere le gare, anche a basse temperature(1) con la mescola MICHELIN Magi-X

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Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Una protezione ottimale contro le forature e le pizzicature, sviluppata appositamente(2) per i riders dell' E-Enduro World Cup

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Consigli per l'uso

202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us enduro
202307 1

*Indice di prestazione indicativo per pneumatici MICHELIN

Tecnologie

Tecnologia MICHELIN Magi-X
 

La mescola MICHELIN Magi-X offre il massimo livello di aderenza tra i battistrada Michelin per un uso estremo. Per ciascun prodotto, una diversa versione MICHELIN Magi-X offre le prestazioni di pneumatico richieste. Questo composto è stato sviluppato dalla tecnologia utilizzata in MotoGP™.

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MICHELIN
michelin wild enduro rear racing line
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Questo valore è il risultato delle recensioni di diversi fornitori

PUBBLICATA DA
louis
8 ottobre 2024
5 /5
★★★★★
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Recensione attestata
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Recensione attestata: Recensione inviata da un Utente che non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi, ma per la quale l'Utente ha attestato di aver avuto l'esperienza di consumo richiesta (acquisto o utilizzo del Prodotto).

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Data di acquisto
11 aprile 2024
Postata il
www.michelin.fr
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pneu avec une excellente tenue de route et un rapport qualité prix irréprochable.

tres bon pneu

PUBBLICATA DA
Kojek
18 settembre 2024
3 /5
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Data di acquisto
16 giugno 2024
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…..zu erst einmal zum positiven: der neue Rear rollt unglaublich gut und ist damit imho auch als Tourenreifen geeignet. Im Vergleich zum alten hat Michelin hier einiges verändert. Legt man ihn auf die Seite hat er durch die weichen Aussenstollen auch einen guten Grip. Die Karkasse ist stabil….. ….aber leider (mMn) nicht so stabil wie der alte Rear. Hier hatte ich bereits mehrfach Durchschläge, die ich so beim Alten nicht hatte. Da der neue ein wesentlich rollfreudigeres Profil und in der Mitte hartes Gummi bekommen hat, schwächelt er im Vergleich beim Bremsgrip, insbesondere bei Nässe. Die eindrücke beziehen sich auf fahrfertige 110 kg auf einem normalem MTB und einer direkten Fahrweise.

Gemischte Gefühle….

PUBBLICATA DA
Sebi
26 luglio 2024
5 /5
★★★★★
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Data di acquisto
18 maggio 2024
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Sehr gutes Fahrverhalten in jeglichem Gelände. Gummimischung funktioniert auch bei wechselhaften Wetter sehr gut. Sehr robuster Reifen auch bei meinem Fahrergewicht von 105kg.

Wild Enduro Racing Line überarbeitete Variante

PUBBLICATA DA
Stefan
10 giugno 2024
2 /5
★★★★★
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Data di acquisto
30 giugno 2024
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Lieder gibt es diesen Reifen nur in 29Zoll somit für meine meisten Fahrräder die Hinten einen 27,5 Zoll Hinterreifen besitzen nicht verwendbar

Leider keine 17,5 Zoll Variante

PUBBLICATA DA
Danimi7
2 giugno 2024
5 /5
★★★★★
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Recensione attestata
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Buongiorno grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
3 giugno 2024
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  • Robustezza
  • Resistenza al rotolamento
Data di acquisto
18 aprile 2024
Postata il
www.michelin.it
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Le migliori gomme in assoluto per la mia Santa, le uso da 3 anni ormai e l’accoppiata front rear è imbattibile!!!

Solo il megli!!!

2 misure disponibili per MICHELIN WILD ENDURO REAR RACING LINE

Adatto al tuo veicolo

MICHELIN 61-622 (29X2.40) WILD ENDURO REAR RACING LINE 61-622 (29x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 622

Peso (g)

1225

Pressione min/max (BAR)

1.5/4

Camera d'aria

A4

Colori

Nero

Adatto al tuo veicolo

MICHELIN 61-622 (29X2.40) WILD ENDURO REAR RACING LINE DARK 61-622 (29x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 622

Peso (g)

1225

Pressione min/max (BAR)

1.5/4

Camera d'aria

A4

Colori

Nero

Note Legali

(1) basse temperature: fino a 3°C 
(2) Vedere la sezione trasversale del pneumatico di cui sopra.

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