Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Pneumatici ad alte prestazioni progettati per una migliore esperienza di guida: performance, controllo e aderenza, in qualsiasi condizione
Performance eccezionali in pista fatte per durare.
I pneumatici da pista MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R sono progettati per prestazioni ultra-elevate per auto sportive e ipersportive, con tempi strepitosi.(1)
Michelin
Vantaggi principali per pneumatico Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Pneumatici da pista eccezionali per i migliori tempi.(1)
I pneumatici sportivi MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R Semi-Slick offrono una potenza ipersportiva e prestazioni equivalenti a +150 CV,(2) una potenza su cui puoi contare. Con l’esclusiva mescola MICHELIN, ispirata agli sport automobilistici, il pneumatico offre i migliori tempi guadagnando 0,5 secondi/chilometro su pista.(1) Scegli un pneumatico premium e prova l’emozione di infrangere il tuo record personale.
RECENSIONE PNEUMATICI Pilot Sport Cup 2 R
Ci sono 9 recensioni per Pilot Sport Cup 2 R
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1-5 su 9 recensioni
Pubblicato il giorno 6 marzo 2024 da Daniel
Raccolto da Avis Verifies
Recensione attestata: Recensione inviata da un Utente che non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi, ma per la quale l'Utente ha attestato di aver avuto l'esperienza di consumo richiesta (acquisto o utilizzo del Prodotto).
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniTrès bon pneu
Très bon pneu
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acquista: 23/11/23
Pubblicato il giorno www.michelin.fr
Pubblicato il giorno 1 novembre 2023 da Anonimo
Raccolto da Avis Verifies
Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniFür Rennstrecke und Landstrasse perfekt
Am Anfang war ich sehr skeptisch ob man einen Unterschied zu gewöhnlichen „Sportreifen“ merkt. Als die Sport Cup 2 Reifen montiert wurden, ist mir die Kinnladung nach unten geschossen. Der Grip in den Kurven ist einfach der Hammer, er grenzt sehr schon an einen Vollslick Reifen und das Ansprechverhalten ist perfekt. Der Cup 2 R kommt schnell auf Betriebstemperatur sodass er seine volle Leistung entfalten kann.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Acquista: 28/08/23
Pubblicato il giorno www.michelin.de
Pubblicato il giorno 25 settembre 2023 da Anonimo
Raccolto da Avis Verifies
Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniEL MEJOR NEUMATICO QUE EXISTE
Es un neumático fantástico, un agarre brutal, un pase por curva insuperable, y CERO flaneos, incluso en curvas cerradas y dando " caña " , en agua tampoco va mal, " si no es mucha lluvia " hay que pensar, que es un neumático de SECO, pero a la diferencia con el CUP 2 , es muchísima, es un neumático que te echa un pulso, en Ferrari al menos, si tu vas, el neumático VA, no lo dudes.. eso si, 3500 km maximo a poner otros, si quieres disfrutar de tu coche , seguro y rapido , este es tu neumático.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Acquista: 15/06/23
Pubblicato il giorno www.michelin.es
Pubblicato il giorno 31 maggio 2023 da Anonimo
Raccolto da Avis Verifies
Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniPerformance pur
Extremer Grip im Sommer, ein wahrer Performer ! Erwartungsgemäß hoher Verschleiß - aber abhängig von der Temperatur. Frühjahr 5 Std Renstrecke, Hochsommer nur 2 Std.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Acquista: 15/06/22
Pubblicato il giorno www.michelin.de
Pubblicato il giorno 19 aprile 2022 da Anonimo
Raccolto da Avis Verifies
Recensione non verificata: Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata da Michelin o dal suo Fornitore di servizi.
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniYA LLEVO DOS MULTAS !!!!!!!!!!!!
NO LOS COMPREIS , ME MUTARON DOS VECES POR QUE NO ESTAN HOMOLOGADOS PARA CARRETERA..!! Y OJO QUE MICHELIN SE LAVA LAS MANOS....
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Pubblicato il giorno www.michelin.es
Note legali
1 – tempo sul giro – Studio interno a Nardò realizzato da Michelin, nel gennaio 2018, su PORSCHE 911 GT2 RS sulle misure 265/35 ZR 20 sull’assale anteriore e 325/30 ZR 21 sull’assale posteriore, misurato -2,9sec/giro rispetto a MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. La lunghezza totale della pista è di 6 277 m.2 – equivalenza di aumento di potenza – Basata su una simulazione interna che integra la potenza del veicolo, la massa del veicolo, le caratteristiche aerodinamiche, le prestazioni di aderenza dei pneumatici ed il circuito. Equivalente a +150 CV su un veicolo con motore da 520 CV.3 – aumento della superficie di contatto – Studio interno rispetto al predecessore MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 nelle misure 265/35 ZR 20 e 325/35 ZR 21.4 – record di tempi, sul giro migliori tempi sul giro– Settembre 2017 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3 su una PORSCHE 911 GT2 RS.
Aprile 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4 su una PORSCHE 911 GT3 RS.
Ottobre 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 su una PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing).
Marzo 2019 Road Atlanta (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88 su una PORSCHE 911 GT2 RS.
Aprile 2019 Road America (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17 su una PORSCHE 911 GT2 RS.
Ottobre 2019 Circuito internazionale di Shanghai (CINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 su una PORSCHE 911 GT3 RS.
Ottobre 2019 Goldenport Park Circuit di Pechino (CINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 su una PORSCHE 911 GT3 RS.
Aprile 2019 Circuiti F1 di Istanbul (TURCHIA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856 su una PORSCHE 911 GT2 RS.
RACCOMANDAZIONI
- i MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* sono pneumatici da pista semi slick ottimizzati per l'utilizzo su pista asciutta. L'ultima versione "MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R" è ottimizzata per offrire delle performance estreme su asciutto in pista. - Su pista o strada bagnata i pneumatici semi slick, soprattutto se usurati, possono essere fortemente interessati dal fenomeno dell'aquaplaning. Guidare con prudenza e a velocità ridotta su strade bagnate. Assicurarsi, inoltre, che i sistemi di assistenza del veicolo siano attivati. Tuttavia, questi pneumatici soddisfano i requisiti legali per l'uso stradale nei paesi in cui sono distribuiti. - Per ragioni di comportamento in pista e su strada, è fortemente consigliato il montaggio di un treno di quattro pneumatici. - Informazioni complementari per l'utilizzo del pneumatico MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: essendo un pneumatico speciale per condizioni di asciutto estremo, il MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R richiede una fase di riscaldamento, paragonabile ai pneumatici da competizione, per poter offrire delle prestazioni ottimali.
ATTENZIONE
- Se inutilizzati per un periodo di tempo prolungato, per lo stoccaggio rimuovere i pneumatici (montati sulle ruote) e ridurre la pressione alla metà del loro valore normale. - Conservare i pneumatici in un luogo pulito e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e dalle fonti di ozono (dispositivi elettrici e materiali/prodotti chimici) e ad una temperatura superiore a 0°C (32°F) secondo le informazioni fornite da Michelin nella documentazione tecnica o nei siti web. - Non utilizzare, conservare, maneggiare o spedire i pneumatici a temperature ambiente inferiori a -10°C (14°F). - In queste condizioni i componenti del pneumatico possono degradarsi, con conseguente riduzione delle prestazioni e, a basse temperature, possono generarsi screpolature o danni alla mescola del pneumatico, riducendo quindi il potenziale di utilizzo. - Non utilizzare mai un pneumatico che presenta screpolature, rotture o danni al fianco o al battistrada. In caso di dubbi consultare il servizio tecnico Michelin locale. - In caso di utilizzo prolungato e intensivo in circuito, tenere presente che il passaggio regolare sui cordoli ai bordi del circuito può causare danni al pneumatico e alla sua carcassa. - Si consiglia di controllare visivamente i pneumatici dopo ogni uscita, prima di rientrare in circuito - In caso di ripetuti passaggi sui cordoli (o anche dopo un fuori pista) si consiglia di verificare lo stato interno del pneumatico e la sua struttura smontandolo dalla ruota e facendolo ispezionare, sia esternamente che internamente, da uno specialista per verificare la presenza di eventuali danni.
IMPOSTAZIONI GEOMETRICHE (ES. CAMBER/TOE)
In pista, le impostazioni della geometria (principalmente camber) possono essere modificate per migliorare la velocità in curva e l'aderenza, massimizzando l'impronta dei pneumatici e anche per prevenire un'eccessiva usura/affaticamento della spalla esterna. - Camber: per risultati ottimali su pista, le impostazioni di camber negativo dovrebbero essere comprese tra -1,5° e -3° a seconda della pista e del tipo di veicolo. Non superare mai i -4° di camber negativo. - I valori di campanatura per l'uso su strada devono basarsi sulle impostazioni «stradali» consigliate per permettere la corretta manovrabilità e comportamento sia del veicolo che dei pneumatici. * Funzione Connect - I pneumatici MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sono già predisposti per l'installazione della soluzione "Tire Mounted Sensor", conforme allo standard VDA, grazie alla tecnologia preinstallata "Rubber Tire Mount". A tutti gli effetti, Michelin avverte i potenziali acquirenti di pneumatici MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect della necessità di verificare la disponibilità sul mercato di soluzioni di sensori montati su pneumatici; così come la loro compatibilità con lo standard VDA. Per tua informazione, il kit MICHELIN Track Connect, che includeva i quattro sensori compatibili con lo standard VDA, è stato tolto dal commercio dal 31/03/2023. In caso di domande, contattare il proprio rivenditore. Scarica la nota informativa Michelin