Nel 1946, Michelin trasformò l'industria dei pneumatici con l'invenzione del pneumatico radiale. Originariamente sviluppato per le auto, questa struttura innovativa offriva una maggiore durata, stabilità e sicurezza. Quattro decenni dopo, nel 1987, Michelin ha fatto di nuovo la storia introducendo i primi pneumatici radiali al mondo per motociclette, l'A59X e l'M59X, portando gli stessi vantaggi rivoluzionari per i motociclisti. Scopri tutte le nostre tecnologie per moto.
TECNOLOGIE GOMMA & MESCOLE
La tecnologia MICHELIN 2CT unisce due tipi di gomma sul battistrada: una mescola più dura al centro progettata per massimizzare la durata chilometrica e una mescola più morbida sulle spalle per migliorare l'aderenza in curva. Questa tecnologia offre un equilibrio ideale tra performance e durata.
La tecnologia MICHELIN 2CT+ è un'evoluzione della tecnologia MICHELIN 2CT. Estende la mescola centrale più dura sotto la mescola della spalla più morbida per aumentare la rigidità e migliorare la stabilità in curva.
La tecnologia MICHELIN Silica consiste in una mescola di gomma che incorpora silice per migliorare l'aderenza su strade bagnate mantenendo la durata chilometrica del pneumatico. Aiuta anche a ridurre il consumo di carburante per i pneumatici moto e scooter ad uso pendolaristico.
La tecnologia MICHELIN Carbon Black utilizza una mescola di gomma che incorpora del nero di carbonio per ottimizzare l'aderenza sull'asciutto e la durata chilometrica del pneumatico nella guida sportiva.
DISEGNO DEL BATTISTRADA & TECNOLOGIE DEI FIANCHI
La tecnologia MICHELIN Water Sipe utilizza lamelle brevettate che si estendono fino a fondo della scultura del battistrada per rompere la pellicola d'acqua sulla superficie stradale. Ciò migliora l'aderenza sul bagnato e permette un migliore contatto con la strada, anche in condizioni di pioggia.
La tecnologia MICHELIN Water Evergrip consiste in lamelle brevettate che si allargano con l'usura del pneumatico, aumentando la capacità di evacuazione dell'acqua. Ciò permette un'eccellente aderenza sul bagnato per tutta la durata del pneumatico.
MICHELIN Adaptive Design consiste in un disegno avanzato del battistrada sviluppato per pneumatici Off-Road, progettato per ottimizzare le prestazioni in base al tipo di terreno. La distribuzione, la forma e la profondità dei tasselli e delle lamelle sono progettate specificamente per offrire una massima aderenza e una trazione ottimale, offrendo allo stesso un comportamento in curva preciso e controllato.
MICHELIN Premium Touch Design è una texture scura brevettata, simile al velluto. Questa innovazione aggiunge un tocco di eleganza e raffinatezza, esaltando il design del veicolo con un effetto visivo premium.
TECNOLOGIE DELLA CARCASSA & RINFORZI
La tecnologia MICHELIN Radial-X è una delle innovazioni più conosciute di Michelin, progettata per ottimizzare la stabilità, il comfort e l'aderenza.
La tecnologia MICHELIN Radial-X EVO è un'innovazione che migliora la tecnologia MICHELIN Radial-X. Offre una maggiore stabilità e reattività alle alte velocità.
La tecnologia MICHELIN Reinforced Radial-X EVO è un'evoluzione di Radial-X EVO. Incorpora uno strato aggiuntivo nella carcassa per fornire una maggiore stabilità, reattività e comfort.
La tecnologia MICHELIN Aramid Shield incorpora una tela di aramidide aggiuntiva che avvolge il pneumatico, che contrasta la sua deformazione alle alte velocità.
La tecnologia MICHELIN Bias è caratterizzata da una carcassa con tele disposte diagonalmente rispetto alla direzione di marcia e incrociate l'una sull'altra, che permettono una migliore resistenza all'usura e una maggiore durata chilometrica.
MICHELIN Bias Belted Technology è un'evoluzione della tecnologia Bias. Aggiunge due tele extra per fornire una migliore stabilità alle alte velocità.
La tecnologia MICHELIN Reinforced Bias è un'evoluzione della tecnologia Bias, caratterizzata da una carcassa rinforzata per fornire una migliore protezione contro le forature e migliorare la durata del pneumatico.
COMPONENTI INTERNI
La tecnologia MICHELIN Bib Mousse™ Foam sostituisce la camera d'aria con un toroide in schiuma ad alta densità, eliminando l'afflosciamento del pnuematico a seguito di forature. Progettato per l'uso fuoristrada, offre una pressione equivalente costante, un'aderenza ottimale e una tranquillità totale, anche nelle condizioni più impegnative.
MICHELIN Butyl Technology consiste in una soluzione per la tenuta dell'aria in pressione che utilizza la gomma butilica, nota per la sua eccellente impermeabilità. Aiuta a mantenere la pressione dell'aria nel tempo, riducendo la necessità di frequenti rigonfiaggi e consentendo delle performance più costanti.
NOTE LEGALI
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