MICHELIN Bib Mousse ^TM

Le forature dei pneumatici possono essere un problema ancora più serio quando guidi fuoristrada. Eliminando le conseguenze, non rischi più di rimanere bloccato. Grazie alla MICHELIN Bib MousseTM, la nostra innovativa soluzione che impedisce la messa a piatto del pneumatico, puoi goderti pienamente le tue uscite.

Per quali pneumatici sono adatte le MICHELIN Bib Mousse^TM? Dove puoi acquistarle? E come montarle? Continua a leggere per scoprirlo.

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• MICHELIN Bib Mousse^TM è destinata all'uso Rally, Enduro e Motocross.
• MICHELIN Bib Mousse^TM non deve essere conservata regolarmente a temperature superiori a 30°C e temperature superiori a 40°C dovrebbero essere evitate del tutto.
• Le MICHELIN Bib Mousse^TM sono progettate per l'uso in competizioni fuoristrada su pneumatici MICHELIN. Non è possibile garantire il corretto montaggio e le prestazioni di MICHELIN Bib Mousse^TM su pneumatici diversi di altre marche.
• Non progettata per l'uso sulla strada pubblica (NHS). La velocità massima per un pneumatico assemblato con MICHELIN Bib Mousse^TM è di 129 km/h (80 mph).
• La data del primo utilizzo di MICHELIN Bib Mousse^TM non deve essere successiva a 18 mesi dalla produzione.
• La MICHELIN Bib Mousse^TM deve essere utilizzata entro 6 mesi dal primo utilizzo. Tuttavia, la durata di MICHELIN Bib Mousse^TM varia notevolmente a seconda dell'intensità di utilizzo e della disciplina praticata. Ad esempio, sarà molto più breve per il Motocross che per l'Enduro.
• Prima di una tappa veloce, si consiglia di riscaldare progressivamente il pneumatico e la MICHELIN Bib Mousse^TM a velocità moderata.
• Applica il gel MICHELIN Bib Mousse^TM ogni volta che monti o smonti una MICHELIN Bib Mousse^TM, sia nuova che usata:

1. Per evitare il degrado dovuto al calore eccessivo, distribuire il gel all'interno del pneumatico senza metterlo sui talloni del pneumatico o sul cerchio in ragione di ½ tubetto sulla MICHELIN Bib Mousse^TM anteriore e di 1 tubetto intero sulla MICHELIN Bib Mousse^TM posteriore.

2. Per limitare il rischio di forature dovute al pizzicamento nell'uso fuoristrada (motocross, enduro, rally...), utilizzare il gel con una camera d'aria, in ragione di ½ tubetto per pneumatico.

Come smontare una MICHELIN Bib Mousse^TM

• Posizionare la ruota su una piastra di montaggio o su un supporto.
• Stallonare il primo tallone e lubrificare abbondantemente.
• Posizionare 3 leve a 10 cm l’una dall’altra. Estrarre il tallone inserendo in successione le 3 leve. 
• Utilizzando una sola leva, posizionarla facendo leva in diversi punti, quindi girare il pneumatico sulla sua ruota per completare l’estrazione del tallone.
• Finire di rimuovere il pneumatico agganciando il 2° tallone con una leva.
• Estrarre la MICHELIN Bib Mousse dal pneumatico

Come montare una MICHELIN Bib Mousse^TM

• Il cerchio deve essere in buone condizioni. Controllare le estremità dei raggi per evitare attriti anomali tra la MICHELIN Bib Mousse^TM e la ruota.
• Posizionare una fascia para-nippli all'interno del canale del cerchio o, in mancanza, un pezzo di nastro adesivo che copra i dadi dei raggi.
• Posizionare la ruota sull'unità di montaggio.
• Mettere il gel MICHELIN Bib Mousse^TM all'interno del pneumatico. Si consiglia di applicarlo con un pennello (Evitare di far finire il gel sui talloni del pneumatico e di rischiare uno slittamento sul cerchio in utilizzo).
• Se necessario, esercitare una pressione verticale sul pneumatico per liberare i talloni.
• Posizionare la MICHELIN Bib Mousse^TM all'interno del pneumatico.
• Lubrificare il primo tallone del pneumatico e la parte della MICHELIN Bib Mousse^TM che andrà a contatto con il cerchio (si consiglia di utilizzare un lubrificante liquido Michelin).
• Assicurarsi che non ci siano valvole sul cerchio.
• Inserire il primo tallone nel cerchio. Iniziare posizionandolo bene nel cerchio, quindi usare una leva di montaggio se necessario. Inserire la MICHELIN Bib Mousse^TM fino in fondo nel cerchio.
• Lubrificare il secondo tallone del pneumatico.
• Inserire prima il tallone nel cerchio utilizzando una leva di montaggio. Bloccare questa leva e quindi utilizzare una seconda leva a circa 30 cm dalla prima per continuare ad inserire il tallone. Bloccare questa seconda leva quindi utilizzare una terza leva per continuare l'inserimento del tallone, ecc... fino a quando il tallone non è completamente in posizione.
• Per accertarsi del corretto posizionamento dei talloni sul cerchio si consiglia di gonfiare a circa 3,5 bar per mezzo di una valvola TL in gomma. La valvola è fissata sulla ghiera di gonfiaggio e si applica semplicemente sul foro della valvola.