La tradizione vincente di Michelin alla 24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans è la competizione automobilistica più famosa e prestigiosa del mondo. Organizzata per la prima volta nel 1923, Michelin ha vinto l'evento inaugurale insieme alla casa automobilistica francese Chenard & Walcker. L'inizio di una lunga storia di successi per i pneumatici MICHELIN. Organizzata dall'ACO (Automobile Club de l'Ouest), è un round del FIA World Endurance Championship. È la gara più lunga della serie e si svolge sul circuito più lungo e veloce del calendario (lunghezza: 13,626 km / velocità media: 240 km/h).
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Per vincere, una sola regola: vince l'auto che in 24 ore copre la distanza maggiore.
Michelin detiene il record del maggior numero di vittorie alla 24 Ore di Le Mans conquistate da un singolo produttore di pneumatici: 35. Ha inoltre contribuito ai nuovi record sul giro e sul giro di gara nell’era Hypercar della celebre competizione francese, a testimonianza della velocità, della durata e della costanza dei suoi pneumatici slick Pilot Sport Endurance di ultima generazione, realizzati con il 50% di materiali rinnovabili e riciclati. We are proud to bring you our annual highlights video
Scopri insieme ad Allan McNish i segreti dei pneumatici MICHELIN vttoriosi a Le Mans
Allan McNish, 3 volte vincitore della 24 Ore di Le Mans (1998, 2008 e 2013), ti porta in un esclusivo backstage per scoprire come sono realizzati i nostri pneumatici da competizione! Come vengono creati, progettati, fabbricati e testati prima di essere montati sulle auto della più grande competizione endurance del mondo? Come lavorano insieme ingegneri, tecnici e piloti per ottenere delle migliori performance e, infine, la vittoria? Scopri di più in questa serie di cinque episodi.
La gamma MICHELIN Pilot Sport per hypercar
Michelin è fornitore ufficiale della categoria Hypercar nel Campionato Mondiale FIA Endurance. La 24 Ore di Le Mans non fa eccezione.
I team Hypercar possono scegliere tra tre tipologie di slick (Soft, Medium, Hard).
Soft: per temperature inferiori a 15°C o gare notturne.
Medium: per temperature superiori a 15°C.
Hard: per temperature superiori a 30°C.
È disponibile anche una versatile opzione WET per condizioni che vanno da umide a molto bagnate.
Le hypercar sono la categoria principale, i prototipi più potenti di questo sport (circa 1.000 CV). La categoria comprende le vetture LMH (Le Mans Hypercar) schierate da Toyota, Peugeot, Ferrari e Aston Martin, oltre ai prototipi LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) portati in gara da Genesis, Cadillac, Alpine e BMW M.
Sin dall'edizione del centenario della 24 Ore di Le Mans, i pneumatici MICHELIN riportano un marcaggio colorato sul fianco per distinguere in ogni momento con quale mescola ciascuna vettura sta gareggiando.
Per saperne di più sulla 24 Ore di Le Mans e sui pneumatici Michelin utilizzati in gara, consulta la nostra Guida alla gara 2026.
A Le Mans le principali case automobilistiche si affidano a Michelin
Con 35 vittorie assolute, tra cui una serie senza precedenti di 29 vittorie consecutive dal 1998, Michelin è oggi il produttore di pneumatici di maggior successo nella storia della 24 Ore di Le Mans. Questo risultato da record riflette l'esperienza ineguagliabile di Michelin nella gara e la sua competenza unica nella competizione di durata più impegnativa al mondo.
I 18 prototipi Hypercar che hanno partecipato alla gara del 2026 erano equipaggiati con pneumatici MICHELIN Pilot Sport. Quest’anno Genesis si è unita alla categoria accanto a Toyota, il primo costruttore automobilistico globale ad aver scelto questa categoria. La sfida per Michelin è sempre la stessa: fornire a queste auto i pneumatici più competitivi possibili.
I piloti di Hypercar sono tutti professionisti esperti e rappresentano il meglio delle competizioni endurance. L’elenco comprende diversi vincitori della 24 Ore di Le Mans, oltre a ex piloti di Formula 1 come Fernando Alonso, Sébastien Bourdais e Sébastien Buemi.
Risultati della 24 Ore di Le Mans: 29 vittorie consecutive di Michelin dal 1998
2026 | Kobayashi/Conway/De Vries | Toyota TR010 Hybrid |
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari 499P |
2024 | Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
Tutto quello che c’è da sapere sulla 24 Ore di Le Mans e sui pneumatici MICHELIN
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Domande frequenti su Michelin e la 24 Ore di Le Mans
I pneumatici MICHELIN sono progettati per offrire una durata, una velocità e delle prestazioni elevate. Integrano materiali innovativi, tra cui componenti rinnovabili e riciclati, che li rendono particolarmente adatti alle gare di endurance.
Michelin ha conquistato 35 vittorie alla 24 Ore di Le Mans, tra cui un record di 29 vittorie consecutive dal 1998.
Le Hypercar a Le Mans possono scegliere tra tre tipi di pneumatici slick MICHELIN— Soft, Medium e Hard — in base alla temperatura e alle condizioni di gara, oltre a una versatile opzione WET.
I marcaggi colorati sui pneumatici MICHELIN aiutano team e spettatori a identificare rapidamente il tipo di pneumatico utilizzato da ciascuna vettura durante la gara, facilitando il monitoraggio della strategia e delle performance.
Michelin utilizza tecnologie avanzate nella gamma MICHELIN Pilot Sport, che comprende pneumatici realizzati con il 50% di materiali rinnovabili o riciclati, progettati per offrire resistenza, velocità e stabilità.
Sintesi
La tradizione di Michelin alla 24 Ore di Le Mans è caratterizzata da innovazione, resistenza e da un record di 35 vittorie, a conferma della sua leadership nella tecnologia dei pneumatici da competizione. La gamma MICHELIN Pilot Sport, progettata appositamente per le Hypercar, rappresenta l’unione di materiali innovativi ed eccellenza ingegneristica che ha portato a un successo senza pari in pista.
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