Pneumatico invernale o 4 stagioni: qual è meglio?

Nel mercato europeo, la nostra offerta è composta da due tipi di gomme invernali :

• Le gomme invernali MICHELIN Alpin sono ideate per un uso nell’Europa occidentale, dove è frequente guidare sul bagnato e in condizioni di freddo e neve. 

• Le nostre gomme invernali Nordic, disponibili anche in versione chiodata, sono adatte alla guida in regioni come la Scandinavia e Russia settentrionale, dove sono comuni le condizioni meteo estreme. Questi pneumatici sono progettati appositamente per un utilizzo a temperature minime di -40ºC e su ghiaccio. 

In Italia, le nostre gomme invernali Alpin sono le più utilizzate dagli automobilisti, mentre le gomme Nordic sono usate principalmente da chi vive nelle zone di montagna.

I pneumatici invernali MICHELIN Alpin sono progettati per offrire prestazioni ottimali a temperature comprese tra +7ºC e -20ºC. Questo tipo di gomma eccelle in condizioni di bagnato, freddo e neve, e può essere utilizzata anche su ghiaccio. Se guidi spesso in condizioni invernali, i MICHELIN Alpin sono i pneumatici perfetti per te.

L’unico limite di questi pneumatici invernali è che, quando le temperature superano i 7ºC, la loro mescola diventa troppo morbida e il pneumatico inizia ad essere meno efficace in aderenza su asciutto e bagnato.

Di conseguenza, se scegli di montare gomme invernali durante la stagione fredda, è consigliabile sostituirle con delle gomme estive quando le temperature iniziano a salire.

I pneumatici all season certificati 3PMSF, d'altra parte, sono pneumatici ibridi che possono adattarsi a temperature basse fino a -10 °C e alte fino a +30 °C. Il loro segreto? Uniscono le caratteristiche dei pneumatici estivi e invernali per creare un pneumatico che può viaggiare in sicurezza in qualsiasi periodo dell'anno, indipendentemente dalle condizioni. A temperature superiori a 7 °C, i pneumatici all season o 4 stagioni con certificazione 3PMSF superano le gomme invernali sia su terreni asciutti che bagnati. Ulteriori vantaggi includono il fatto di non doverli sostituire durante l'anno come è necessario con i pneumatici estivi e invernali, risparmiando tempo ed energia.

Sebbene le gomme all season marcati 3PMSF offrano sia sicurezza che mobilità durante la guida sulla neve, non sono efficaci quanto i pneumatici invernali in condizioni invernali estreme, che rimangono i migliori quando si tratta di condizioni di guida difficili.

NB: Esistono altre gamme di pneumatici all season che non sono certificati 3PMSF. Hanno solo la marcatura M+S (fango + neve), che non è una certificazione ufficiale ma un indicazione del produttore che il pneumatico è più adatto alla guida su strade fangose ​​o innevate rispetto a un pneumatico estivo. Da un punto di vista legale, devi assicurarti che i tuoi pneumatici siano adatti alla legislazione locale. In alcuni paesi europei solo i pneumatici con certificazione 3PMSF sono conformi alle condizioni invernali, mentre altri paesi richiedono solo la marcatura M+S.

L’elemento fondamentale da considerare è quale tipo di condizioni meteo dovrai affrontare più spesso alla guida del tuo veicolo.

Se affronti regolarmente strade innevate e temperature molto basse, e ti trovi a guidare in zone che in inverno sono difficili da raggiungere (strade ripide, terreni non asfaltati, ecc.), l’opzione migliore per te è utilizzare gomme invernali.

Se non affronti mai temperature superiori a 7°C e guidi regolarmente in condizioni invernali rigide (strade ricoperte di neve profonda o compatta e molto ghiaccio), allora le nostre gamme Nordic sono ciò che fa per te.

Se, tuttavia, ti capita solo occasionalmente di guidare su strade innevate (o perché vivi in una regione poco nevosa, o perché vai in vacanza in alta montagna solo un paio di volte l’anno), l’opzione migliore per te sono le gomme all season. Questi pneumatici all season certificati 3PMSF ti eviteranno la sostituzione semestrale dei pneumatici, risparmiando tempo ed energia.

Attenzione, l'uso di pneumatici marcati 3PMSF in inverno è obbligatorio in alcune aree geografiche. Controllare le normative locali.