Pneumatici invernali o da neve: cosa sono?

Perché montare gomme invernali sul mio veicolo?

Le gomme estive sono nettamente meno efficienti quando le temperature scendono. La gomma indurita dalle basse temperature determina una peggior aderenza su strada. Per questo raccomandiamo di cambiare i pneumatici non appena le temperature scendono al di sotto dei 7°C.

Sviluppati per le esigenze della guida in inverno, i pneumatici invernali sono realizzati con materiali che si adattano al freddo. Che si guidi su terreni asciutti, bagnati, innevati o ghiacciati, la loro gomma flessibile e il battistrada profondo permettono una miglior presa sul manto stradale. Il controllo e la manovrabilità del veicolo sono ottimizzati, mentre lo spazio di frenata è ridotto.

Sicurezza in inverno: pneumatici invernali o All Season?

Da ottobre ad aprile, le condizioni di guida possono essere molto variabili e la superficie della strada può cambiare in base a clima secco, umidità, pioggia, neve o ghiaccio. In ogni caso, la temperatura sarà certamente bassa e per questo è importante dotare il proprio veicolo di gomme adatte al clima invernale (gomme invernali o All Season).

Nell’universo dei pneumatici, l’inverno inizia quando la temperatura scende al di sotto dei 7°C ed è a questo punto che si raccomanda il passaggio alle gomme invernali. A questa temperatura, infatti, la mescola di gomma dei pneumatici si indurisce e diventa meno efficiente.

Sicurezza in inverno: pneumatici invernali o All Season?

Tra neve, ghiaccio e il temuto ghiaccio nero, spesso in inverno i guidatori si sentono meno sicuri, ma non deve per forza andare così.

Se consideri adeguatamente i fattori di rischio della guida invernale e ti accerti di avere con te l’equipaggiamento adatto al clima rigido (gomme invernali oppure all season con marcatura 3PMSF), puoi sentirti sicuro come in estate.

I fattori di rischio con inverni freddi

I guidatori tendono a credere che la neve e il ghiaccio costituiscano il rischio maggiore nella guida invernale. Tuttavia, 9 incidenti su 10** avvengono sull’asciutto o sul bagnato piuttosto che su superfici innevate o ghiacciate.
La neve può rappresentare un rischio, ma non è l’unico. Anche in inverno, quasi 9 incidenti su 10* si verificano su rettilinei.

Come si spiega questo fenomeno? È una questione di concentrazione. I guidatori tendono ad essere maggiormente all’erta nei tornanti e all’uscita delle curve cieche, mentre sulle strade urbane dritte dove la visibilità è buona tendono a distrarsi. Di conseguenza, nelle aree urbane il numero di incidenti è significativamente maggiore.

In condizioni simili, le gomme rivestono un ruolo ancora più cruciale, per questo è essenziale dotare la propria auto (a seconda del tipo di guida) di gomme invernali o 4 stagioni.

**Road Accident Research Institute (VUFO) - University of Dresden: 12.000 incidenti analizzati su una media di 12 anni.

Perché i pneumatici invernali MICHELIN offrono delle prestazioni ottimali?

Il battistrada

I battistrada degli pneumatici invernali sono facilmente riconoscibili in quanto presentano numerosi tagli fini e profondi. Questi sono comunemente noti come "sipes".

Queste lamelle posizionate sul battistrada del pneumatico agiscono come "artigli", garantendo prestazioni ottimali su terreni asciutti, bagnati, innevati e ghiacciati.

Gli pneumatici invernali hanno una presa migliore rispetto a quelli estivi a temperature inferiori a 7ºC, poiché sono progettati con:

10 volte più lamelle
Lamelle 3D autobloccanti su tutta la profondità del battistrada, che migliorano la maneggevolezza durante la guida su strade asciutte
10% in più di profondità del battistrada, che offre flessibilità su strade sdrucciolevoli

Materiali specifici

Gli pneumatici invernali differiscono da quelli estivi anche per la composizione chimica della gomma. È formulato per rimanere morbido anche a basse temperature, aumentando la sua aderenza su superfici scivolose (condizioni bagnate, innevate o ghiacciate).

- A basse temperature (inferiori a 7ºC), la gomma sui battistrada degli pneumatici estivi si indurisce, inibendo la loro capacità di aderenza al suolo.

- La composizione unica degli pneumatici invernali consente loro di rimanere flessibili e di aderire efficacemente al fondo stradale.

Perché usare gomme 3PMSF quando le temperature si abbassano?

Vi sono vari motivi per utilizzare pneumatici appositi (invernali o 4 stagioni) quando le temperature iniziano ad abbassarsi.

Se la marcatura 3PMSF certifica una buona mobilità e sicurezza sulla neve, le gomme con questa marcatura sono progettate anche per prestazioni ottimali su superfici fredde e scivolose, in condizioni di pioggia o ghiaccio.

A temperature inferiori a 7°C, quando si guida sull’asciutto, sul bagnato, sulla neve o sul ghiaccio, le gomme per l’inverno (ovvero quelle con marcatura M+S e/o 3PMSF) sono più sicure e necessitano di uno spazio di frenata minore rispetto ai pneumatici estivi.

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