(1) Frenata, accelerazione, manovrabilità sulla neve
Test esterni effettuati da TÜV, su richiesta di Michelin, su una AUDI Q5 2.0 TDI, tra gennaio e marzo 2019 sulla misura 235/60R18 107H con CONTINENTAL WinterContact TS850P SUV, GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV, Nokian WR SUV 4 e PIRELLI Scorpion Winter: test di frenata e accelerazione sulla neve realizzati su pneumatici nuovi e con profondità del battistrada di 2 mm, test laterali e di manovrabilità (pneumatici nuovi)
(2) Frenata e manovrabilità sul bagnato, aquaplaning
basati su studi interni realizzati tra novembre 2014 e marzo 2015, per mettere a confronto Pilot Alpin 5 SUV e la generazione precedente MICHELIN Latitude Alpin LA2, sulla misura 235/65 R 17: test di frenata e manovrabilità sul bagnato, test di aquaplaning (su strada dritta e in curva).
(3) 3PMSF
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV è certificato invernale (marcaggio 3PMSF).
Per ottenere il marcaggio 3PMSF, le gomme devono superare un test di mobilità sulla neve..
(4) Durata
Test esterni di durata realizzati da DEKRA Test Center, su richiesta di Michelin, su una Hyundai SantaFé tra febbraio e aprile 2019 sulla misura 235/60R18 107H con CONTINENTAL WinterContact TS850P SUV, GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV, Nokian WR SUV 4 e PIRELLI Scorpion Winter.
(5) Si considera “ultimo chilometro” quello precedente al superamento della profondità del battistrada minima per legge (1,6 mm). In merito al limite legale di usura, fai riferimento alla normativa vigente nel tuo paese.
(6) I risultati potrebbero variare a seconda della strada e delle condizioni meteorologiche.
