Cosa prevedono le normative europee in materia di gomme invernali?
Le normative europee in materia di gomme invernali indicano che i pneumatici devono presentare la marcatura M+S se sono pneumatici invernali.
La marcatura M+S non richiede alcun test della performance, ma è una semplice autocertificazione del costruttore. Questa marcatura non offre alcun tipo di garanzia oggettiva delle performance.
Le gomme invernali che recano la marcatura 3PMSF, al contrario, hanno superato test regolamentati che ne certificano un certo livello di prestazioni in condizioni invernali.
In Europa, le leggi riguardanti l’uso di gomme invernali omologate (M+S e/o 3PMSF*) variano da un paese all’altro. A seconda del paese, infatti, i pneumatici invernali potrebbero essere necessari per parte dell’anno o in determinate condizioni meteo/di guida. Inoltre, alcuni paesi hanno leggi che stabiliscono una profondità minima del battistrada per la stagione invernale.
Consulta la tabella sottostante per le normative di ogni paese.
Lo sapevi?
In Europa, per le gomme omologate per l’inverno (M+S e/o 3PMSF), la categoria di velocità può essere inferiore rispetto a quella originaria. In questo caso, la velocità di guida deve conformarsi a questa categoria di velocità più bassa.
Un adesivo con l’indicazione della velocità massima deve essere apposto all’interno dell’auto in un punto ben visibile dal conducente.
Quando cambiare i pneumatici per l’inverno?
Se non ci sono ordinanze invernali in essere, in Italia le gomme invernali non sono obbligatorie. Tuttavia, è più sicuro utilizzarle in condizioni di guida invernali. Per sapere quando cambiare i pneumatici e godere di un’esperienza di guida più rilassata, ricorda questa semplice regola: “Quando la temperatura scende sotto i 7°C, è ora di passare alle gomme invernali!” Un altro modo semplice per ricordarsi di fare il cambio gomme è montare i pneumatici invernali ad Halloween e toglierli a Pasqua.
A temperature inferiori a 7°C, i pneumatici estivi diventano meno efficienti. Da ottobre ad aprile, la soluzione migliore è usare gomme omologate per l’inverno (gomme da neve o gomme 4 stagioni). Progettati per l’uso invernale, questi pneumatici facilitano il controllo del veicolo sul bagnato e sulle strade innevate. Le gomme invernali ti permettono di frenare più velocemente e ottenere una miglior aderenza durante la guida.
E le gomme chiodate?
Alcuni paesi europei hanno norme specifiche sulle gomme chiodate e potrebbero consentirne l’uso per parte dell’anno. Altri paesi invece ne vietano completamente l’uso (ad esempio, la Germania).

Paesi con normative sull’uso dei pneumatici invernali
Le gomme invernali sono obbligatorie in alcuni paesi europei. In altri sono facoltative. Vista la poca omogeneità delle norme sulle gomme da neve nei vari paesi, abbiamo preparato una sintesi delle normative riguardanti l’uso delle gomme invernali in alcuni paesi dell’Europa.
Lo sapevi?
Per trovare la data di produzione delle tue gomme devi leggere la marcatura DOT (Department of Transportation) sul fianco del pneumatico.
* Articolo 3.1.5 della direttiva 92/23 e norma R30
**“Gomma da neve”: pneumatico con design e scultura del battistrada progettati per offrire, nel fango e nella neve fresca o parzialmente sciolta, un miglior controllo rispetto alle gomme da strada standard. La scultura del battistrada delle gomme da neve è generalmente caratterizzata da lamelle e/o rientranze profonde più distanziate tra loro rispetto alle gomme da strada standard.


