MICHELIN DH22 RACING LINE (FB)

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  • Un massimo Slancio
  • Un extra Grip
  • Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Un massimo slancio

Aumenta la velocità su terreni misti e morbidi grazie all'evoluto disegno del battistrada MICHELIN DH 22

bi 157 tire michelin dh 22 master features and benefits 1 nosignature 16 slash 9

Un extra grip

Una massima aderenza per vincere le gare, anche a basse temperature(1) grazie alla mescola MICHELIN Magi-X

bi 157 tire michelin dh 22 master features and benefits 2 nosignature 16 slash 9

Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Una protezione ottimale contro le forature e le pizzicature, sviluppata(2) appositamente per i riders dell'Enduro World Cup e le leggende del freeride.

bi 157 tire michelin dh 22 master features and benefits 3 nosignature 16 slash 9

Consigli di utilizzo

202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us downhill
202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us mtb downhil dh22 racingline

* Valutazione indicativa di performance per i pneumatici MICHELIN

Tecnologie

Tecnologia MICHELIN Magi-X

La MICHELIN Magi-X offre un massimo livello di aderenza all'interno dei battistrada Michelin per un uso estremo. Per ogni prodotto, una versione diversa del MICHELIN Magi-X offre le prestazioni del pneumatico richieste. Questa mescola è stata sviluppata a partire dalla tecnologia utilizzata in MotoGP™.

bi 157 tire michelin dh 22 master technology nosignature square
★★★★★
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MICHELIN DH22 RACING LINE (FOLDABLE BEAD)
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4 misure disponibili per MICHELIN DH22 RACING LINE (FB)

Adatto al tuo veicolo
Nuovo

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) DH22 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 584

Peso (g)

1260

Pressione min/max (BAR)

null/null

Camera d'aria

B4

Colori

Nero

Adatto al tuo veicolo
Nuovo

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) DH22 DARK 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 584

Peso (g)

1260

Pressione min/max (BAR)

null/null

Camera d'aria

B4

Colori

Nero

NOTE LEGALI

(1) Basse temperature: fino a 3°C
(2) Vedere la sezione trasversale del pneumatico di cui sopra.

Note Legali

(1) Database ScrapYard AGB (studi interni Michelin su diverse migliaia di pneumatici esaminati: 128.000 pneumatici usurati di tutte le marche e in tutto il mondo. 
(2) Test effettuati da Michelin e verificati da un ufficiale giudiziario, il 20 settembre 2018 presso il centro di prova "ATP Automotive Testing" di Papenburg, Germania, sulla misura 205/55R16. 
(3) Dati tratti dal rapporto di Ernst & Young intitolato "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017 
(4) Secondo calcoli interni basati sui dati del rapporto Ernst &Young intitolato "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017. 
(5) Dati tratti dal rapporto di Ernst & Young "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017