- MICHELIN CrossClimate 3 Sport, un pneumatico all season per veicoli ad alte prestazioni
- Un comportamento preciso in ogni condizione meteo
- Aderenza sul bagnato all'altezza di un pneumatico sportivo MICHELIN
- Adatto anche ai veicoli elettrici

Vantaggi principali per pneumatico MICHELIN CrossClimate 3 Sport

MICHELIN CrossClimate 3 Sport awards
RECENSIONE PNEUMATICI CrossClimate 3 Sport
Ci sono 518 recensioni per CrossClimate 3 Sport

Voto globale
1-5 su 518 recensioni

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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniLo pneumatico si comporta molto bene in tutte le condizioni atmosferiche ma soprattutto sul bagnato offre un’aderenza molto buona. Il comfort di guida è buono tranne per la troppa rumorosità alle basse velocità che infastidisce molto.
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniQUATTRO STAGIONI 5 STELLE
PNEUMATICO 4 STAGIONI ECCELLENTE. SILENZIOSO, OTTIMA TENUTA DI STRADA SU ASCIUTTO E BAGNATO. COMPLETAMENTE SODDISFATTO DELLA SCELTA. DIFFICILMENTE IN FUTURO MONTERO' GOMME DIFFERENTI DA QUESTE.
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniNon così sportivi
Dalle recensioni sul web sembravano l'uovo di colombo per le prestazioni in tutte le stagioni. Montati appena arrivati sul mercato su A4 avant quattro s line e rispetto ai miei vecchi pzero c è un abisso. Ad andature allegre rollio posteriore imbarazzante e reazioni nervose sulla guida sportiva sul misto. L auto prima era una lama oggi andando allegri sul misto mi incute timore. Se si và piano ok, se piace la guida sportiva rimanere su pneumatici estivi o invernali specialistici. Di sportivo non hanno nulla.

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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniAuparavant j'avais des Michelin Pilot sport 4(sur 208 GTI Bps). Très incisif, précis, prévisible (sur sec). J'ai pris ces Cross Climate 3 Sport pour la partie tenue sur route humide en période hivernale très bonne d'après des retours en ligne. Après 700 km, je ne suis pas enchanté par ces pneus. J'habite en Corse et en virages serrés, à bon rythme(sans aller très fort non plus), ce pneu a du slack. Au début, j'ai cru que la pression était trop faible. Je venais de les faire poser et une distraction en atelier... En fait, il avait 800g de trop(AV et AR). J'ai réajusté mais bof, pas ça. La gomme est trop tendre (il paraît qu'il faut rouler 1200km pour les rôder avec 300g de plus que préconisé (pas au delà)) et on a un flou en ressenti, une impression de décrochage imminent. Pas génial quand on a une voiture très saine habituellement. Donc, je roule plus pépère, anticipe. J'attends d'avoir fait le kilométrage. Il paraît que c'est normal sur 4 saisons par rapport à pneu été, ce type de comportement. J'avais un kart, j'ai l'impression qu'il a les pneus très dégonflés aujourd'hui.

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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniFijne en sportieve all seasonband








