MICHELIN DH16 RACING LINE

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  • Un massimo Slancio
  • Un extra Grip
  • Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Un massimo slancio

Aumenta la velocità su terreni duri e misti grazie al nuovo disegno del battistrada ispirato al pneumatico originale MICHELIN DH 16.

bi 156 tire michelin dh 16 master features and benefits 1 nosignature 16 slash 9

Un extra grip

Una massima aderenza per vincere le gare, anche a basse temperature(1) grazie alla mescola MICHELIN Magi-X

bi 156 tire michelin dh 16 master features and benefits 2 nosignature 16 slash 9

Protezione anti foratura e anti pizzicamento

Una protezione ottimale contro le forature e le pizzicature, sviluppata(2) appositamente per i riders dell'Enduro World Cup e le leggende del freeride.

bi 156 tire michelin dh 16 master features and benefits 3 nosignature 16 slash 9

Consigli di utilizzo

202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us downhill

* Valutazione indicativa di performance per i pneumatici MICHELIN

202307 michelin bike dealer book 2024 master eng us mtbdownhil dh16 racingline

Tecnologie

Tecnologia MICHELIN Magi-X

La MICHELIN Magi-X offre un massimo livello di aderenza all'interno dei battistrada Michelin per un uso estremo. Per ogni prodotto, una versione diversa del MICHELIN Magi-X offre le prestazioni del pneumatico richieste. Questa mescola è stata sviluppata a partire dalla tecnologia utilizzata in MotoGP™.

bi 158 tire michelin city street master technology nosignature square
★★★★★
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MICHELIN DH16 RACING LINE
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4 misure disponibili per MICHELIN DH16 RACING LINE

Adatto al tuo veicolo
Nuovo

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) DH16 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 584

Peso (g)

1280

Pressione min/max (BAR)

null/null

Camera d'aria

B4

Colori

Nero

Adatto al tuo veicolo
Nuovo

MICHELIN 61-584 (27.5X2.40) DH16 DARK 61-584 (27.5x2.40HOOKED, HOOKLESS)

Misura ETRTO

61 - 584

Peso (g)

1280

Pressione min/max (BAR)

null/null

Camera d'aria

B4

Colori

Nero

NOTE LEGALI

(1) basse temperature: fino a 3°C
(2) Vedere la sezione trasversale del pneumatico di cui sopra.