Progettati per tutti i tipi di veicoli, questi pneumatici offrono delle migliori performance, sicurezza e durata. Michelin continua a essere leader nella tecnologia dei pneumatici per auto, dimostrando il proprio impegno per la sostenibilità ambientale e la performance avanzata dei veicoli.
MICHELIN Primacy 5 energy™: il pneumatico tripla A con la maggiore durata chilometrica nel suo segmento (1)
Una sicurezza duratura: la gamma MICHELIN Primacy 5 energy™ è classificata A per frenata su bagnato nell'etichetta europea del pneumatico, offrendo distanze di frenata fino all'8% più brevi rispetto al suo predecessore, sia con pneumatici nuovi sia consumati fino a una profondità del battistrada di 2 mm. (2)
Una migliore durata chilometrica nel segmento: grazie alla Tecnologia Energy Passive 2.0, che integra elastomeri funzionalizzati, nuove resine e un'architettura ottimizzata, il MICHELIN Primacy 5 energy™ offre la migliore durata chilometrica nel segmento europeo, inclusi i veicoli elettrici. Test indipendenti hanno confermato una durata significativamente superiore rispetto ai principali concorrenti, risultando fino al 40% più duraturo in condizioni comparabili. (4)
Una leadership in efficienza energetica: con una classificazione A per resistenza al rotolamento nell'etichetta europea del pneumatico, questo pneumatico offre benefici misurabili in termini di efficienza, tra cui (3):
Fino al 6% di riduzione del consumo di carburante (circa 0,3 L ogni 100 km)
Fino al 10% di autonomia aggiuntiva per i veicoli elettrici
Fino a 169 € di risparmio di carburante e riduzione di 327 kg di emissioni di CO₂
Fino a 70 km di autonomia aggiuntiva per carica
Comfort acustico: con classificazione A per rumore da rotolamento esterno nell'etichetta europea del pneumatico, il pneumatico MICHELIN Primacy 5 energy è fino a quattro volte più silenzioso rispetto a un pneumatico con classificazione C, contribuendo a una guida più silenziosa.(5)
Disponibilità: 33 dimensioni disponibili da 16 a 19 pollici.
MICHELIN Pilot Sport 5 energy™: quando le prestazioni sportive incontrano l'efficienza energetica
Progettato per gli automobilisti che cercano una guida dinamica ed efficienza energetica, il MICHELIN Pilot Sport 5 energy unisce l'esperienza di Michelin nel motorsport con tecnologie orientate all'efficienza.
Precisione e aderenza: sviluppato con l'esperienza di Michelin nel motorsport, la Dynamic Response Technology e il nuovo Adaptive Grip Compound offrono una guida precisa e un'aderenza superiore in condizioni di asciutto e bagnato. (6)(7)
Una durata chilometrica migliorata: grazie alla tecnologia MaxTouch®, il pneumatico affronta una delle principali sfide delle auto sportive: l'usura precoce dei pneumatici. L'area di contatto ottimizzata permette un'usura uniforme, mentre la tecnologia Energy Passive sulle spalle riduce la resistenza al rotolamento a livelli senza precedenti per un pneumatico sportivo. Supera significativamente i concorrenti nei test di durata chilometrica(8) e mantiene una classificazione A per resistenza al rotolamento nell'etichetta europea del pneumatico.
Testato in condizioni estreme: le capacità del pneumatico sono state dimostrate durante il record mondiale MERCEDES AMG GT CONCEPT XX, mantenendo una velocità costante di 300 km/h per quasi otto giorni - confermando la sua eccezionale resistenza ed efficienza energetica.
Disponibilità: 19 dimensioni disponibili da 19 a 21 pollici.
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FAQ sui pneumatici MICHELIN ad alta efficienza
I pneumatici MICHELIN ad alta efficienza, come i Primacy 5 Energy e Pilot Sport 5 Energy, sono progettati per offrire una bassa resistenza al rotolamento, riducendo l'energia necessaria per far muovere il veicolo. Questa efficienza può aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici.
Il Primacy 5 Energy è classificato "A" in efficienza energetica, aderenza sul bagnato e rumore esterno nell'etichetta europea del pneumatico. Offre una maggiore durata chilometrica e può incrementare l'autonomia dei veicoli elettrici fino a 70 km per carica.
Sì, il Pilot Sport 5 Energy combina l'esperienza di Michelin nel motorsport con tecnologie ad alta efficienza, offrendo una guida precisa e un'aderenza superiore sia in condizioni di asciutto che di bagnato.
Sì, entrambe le gamme di pneumatici sono adatte a veicoli a combustione interna, ibridi ed elettrici.
Questi pneumatici sono progettati per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂, contribuendo a un'esperienza di guida più sostenibile.
Sintesi esecutiva
I nuovi pneumatici MICHELIN ad alta efficienza, MICHELIN Primacy 5 energy™ e MICHELIN Pilot Sport 5 energy™, sono progettati per massimizzare l'autonomia e le prestazioni dei veicoli a combustione interna, ibridi ed elettrici. Grazie a tecnologie avanzate che riducono la resistenza al rotolamento e migliorano l'aderenza, questi pneumatici offrono un'ottima combinazione di sicurezza, efficienza e performance.
(1) Gli indicatori europei misurano: classe di efficienza energetica (da A a E), classe di aderenza sul bagnato (da A a E), classe del rumore esterno da rotolamento (da A a C) e valore misurato in decibel (dB).
• Tripla A per MICHELIN Primacy 5 energy (A - Efficienza energetica / A - Aderenza sul bagnato / A - Rumore). Oltre l'80% degli pneumatici di ricambio sul mercato rientra nella classificazione AAA. Sono esclusi gli pneumatici sviluppati da MICHELIN secondo le specifiche OEM.
• Doppia AA per MICHELIN Pilot Sport 5 energy (A - Efficienza energetica / A - Aderenza sul bagnato) su 100% degli pneumatici di ricambio del mercato. Sono esclusi gli pneumatici sviluppati da MICHELIN secondo le specifiche OEM.
(2) Frenata su bagnato - Test esterni condotti da TÜV SÜD Product Service, su richiesta di Michelin, tra 80-20 km/h, a luglio 2025, su dimensione 215/55R18 99V su CUPRA Born (consumato significa usura su macchina (levigata) fino alla profondità dell'indicatore di usura del battistrada secondo il regolamento europeo: ECE R30r03f) confronto tra MICHELIN e.Primacy (nuovo: 100% - usurato: 100%) e MICHELIN Primacy 5 energy (nuovo: 110,4% - usurato: 108,5%).
(3) Resistenza al rotolamento - In media, gli pneumatici estivi venduti sono classificati C in resistenza al rotolamento (Mercato europeo Obiettivo medio per il 2030 - Ecodesign Impact Accounting - Panoramica Report 2024 - ordinato e finanziato dalla Commissione Europea)
• La variazione del consumo di carburante calcolata con ogni riduzione di 1 kg/t nel coefficiente di resistenza al rotolamento (RRC) riduce il consumo di carburante di circa 0,12 L/100 km (Fonte: ADEME, Michelin, Commissione UE)
• La combustione di un litro di gasolio emette circa 3,1 kg di CO₂, inclusa produzione, raffinazione, trasporto e distribuzione.
• Il costo del carburante per litro si basa sul prezzo osservato in Francia a giugno 2025 (fonte: https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/000442588).
• Per i veicoli elettrici a batteria, basato sul calcolatore di risparmio energetico fornito dal dipartimento R&D di Michelin. La variazione dell'autonomia dipende dalla massa del veicolo, dal consumo di elettricità e dalla capacità della batteria.
• I risultati effettivi possono variare in condizioni reali/in base alle condizioni stradali e/o meteorologiche.
(4) Longevità - Test esterni condotti da DEKRA TEST CENTRE, su richiesta di Michelin, tra ago-ott 2025, su dimensione 215/55R18 99V, su VW ID3 confronto tra MICHELIN Primacy 5 energy (100%) e BRIDGESTONE Turanza 6 (71%); CONTINENTAL PremiumContact 7 (72%); GOODYEAR Efficient Grip Performance 2 (60%). PIRELLI Cinturato P7C3 (61%)
(5) Silenziosità - Basato su test soggettivi di rumore e comfort interno, effettuati da TÜV SÜD a luglio 2025 su CUPRA Born, su richiesta di Michelin, su 215/55R18 99V, confronto tra MICHELIN Primacy 5 energy (7.87) e MICHELIN e.Primacy (7.5). Un punteggio più alto indica una valutazione migliore.
(6) Test di frenata su bagnato condotti da TÜV-SUD Product Services, su richiesta di Michelin, nel 2025, su dimensione 255/40 R20 101W-Y su Tesla Model Y confronto tra MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100%) vs HANKOOK iON EVO SUV (96.6%) e vs PIRELLI Pzero E (95.7%)
(7) Test di frenata su asciutto condotti da TÜV-SUD Product Services, su richiesta di Michelin, nel 2025, su dimensione 255/40 R20 101W-Y su Tesla Model Y confronto tra MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100%) vs HANKOOK iON EVO SUV (98.3%) e vs PIRELLI Pzero E (99%).
(8) Test di longevità condotti da DEKRA TEST CENTER, su richiesta di Michelin, nel 2025 su dimensione 255/40 R20 101W-Y su Tesla Model Y confronto tra MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100%) vs PIRELLI Pzero E (79%), HANKOOK iON EVO SUV (66%). I risultati effettivi possono variare in condizioni reali/in base alle condizioni stradali e/o meteorologiche.
Crediti fotografici: ©Michelin
Dall'articolo originale: https://news.michelin.co.uk/articles/michelin-introduces-high-efficiency-tyres-designed-to-extend-ev-range-and-enhance-performance
Questo articolo è stato creato con l'assistenza di intelligenza artificiale, quindi rivisto e validato dai team Michelin.