- Aderenza sul bagnato ottimizzata per una guida sicura(1)
- Grandi viaggi per gli amanti delle moto enduro stradali
- Stabile e affidabile su strada

Vantaggi principali per pneumatico Michelin Anakee Road




Michelin Anakee Road Technologies
Michelin 2CT + Technology
La tecnologia Michelin 2CT+ è un'evoluzione della tecnologia Michelin 2CT. Estende la mescola centrale più dura sotto la mescola della spalla più morbida per aumentare la rigidità e migliorare la stabilità in curva.
Michelin Premium Touch Design
Michelin Premium Touch Design è una texture scura brevettata, simile al velluto. Questa innovazione aggiunge un tocco di eleganza e raffinatezza, esaltando il design del veicolo con un effetto visivo premium.
Michelin Aramid Shield Technology
La tecnologia Michelin Aramid Shield incorpora una tela di aramide aggiuntiva che avvolge il pneumatico, che contrasta la sua deformazione alle alte velocità.
Michelin Reinforced Radial-X EVO Technology
La tecnologia Michelin Reinforced Radial-X EVO è un'evoluzione di Radial-X EVO. Incorpora una tela aggiuntiva sulla carcassa per fornire una maggiore stabilità, reattività e comfort.
RECENSIONE PNEUMATICI Anakee Road
Ci sono 111 recensioni per Anakee Road
1-5 su 111 recensioni
Recensione inviata da un Utente la cui l'esperienza di consumo (acquisto o utilizzo del Prodotto) non è stata verificata
Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensionideluso
partiamo dicendo che è la mia prima moto con cerchio da 21" dopo anni su sportive da 17" pista e strada. L’anteriore mi ha davvero sorpreso, soprattutto sul bagnato: trasmette fiducia e dà un ottimo feeling. Purtroppo sia davanti che dietro finiscono il loro margine di piega troppo presto, e il posteriore è anche insolitamente molto rumoroso per una gomma dichiaratamente stradale. Nel complesso un prodotto sbilanciato: davanti convince, dietro delude. Buone per un turismo tranquillo, ma non adatte a chi cerca guida sportiva o pieghe profonde,trovo sorprendente che, pur essendo l’ultima arrivata sul mercato e avendo quindi la possibilità di confrontarsi con altre marche, questa gomma risulti così indietro in termini di prestazioni
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioni14000 Km
Molti in autostrada pieno carico in due con GS Adventure 1300 … in giro ovunque in Europa … caldo feroce a 38 gradi, piogge torrenziali in autostrada , nessun problema riscontrato .
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniUna cosa strana
Montante 3000km fa’ ,su nuova Triumph Tiger rally exsp ,gomma veramente ottima . Ma da qualche giorno ho notato che a centro della gomma anteriore si è creata un solco , cosa che ho fatto notare al gommista , il quale ha proceduto ad attivare la procedura per la sostituzione in garanzia . Nell’attesa mi sembra strano che un marchio di un certo livello possa incappare in un errore del genere, molto probabile sarà un lotto difettoso , e spero che verrà richiamato , aggiungo che da quando li ho montati ho avvertito delle vibrazioni al tal punto di addomesticare le mani e non è un fattore di equilibratura peccato che non ho foto . Speriamo bene
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniPneumatici scarsi customer care peggio
Ho già recensito il secondo treno montato , aderenza zero , servizio clienti pessimo. Ma non le ho potute cambiare prima di partire e ho scoperto che il calo totale di prestazione avvenuto intorno ai seimila km si azzera e gli pneumatici sebbene scalettati in maniera mostruosa hanno nuova vita in aderenza e ora sono a oltre dodici mila km. Zero km in autostrada pneumatico quadrato con spalle scalettate di brutto ma aderenza tornata a livelli buoni
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Termini di pubblicazione ed elaborazione delle recensioniHonda xadv 750 perché no?
Le gomme le ho provate su Honda 1100 e vanno benissimo, le vorrei montare sul mio xadv 750 ma per adesso non c’è la misura e mi sembra una scelta incomprensibile …
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