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  • Ogni stagione e condizione meteo
  • 3PMSF
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Pneumatico MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneumatici per tutte le stagioni 205/55 R16 91V A (pneumatico + cerchio) Quadrato
MICHELIN CrossClimate 2 | TyreReviews
MICHELIN CrossClimate 2 | TyreReviews
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 | AUTO ZEITUNG 2023
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 | AUTO ZEITUNG 2023
MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Green tyre 2023
MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Green tyre 2023
MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Test winner 2023
MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Test winner 2023
  • MICHELIN CrossClimate 2 | TyreReviews
  • MICHELIN CROSSCLIMATE 2 | AUTO ZEITUNG 2023
  • MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Green tyre 2023
  • MICHELIN CrossClimate 2 - AutoBild Test winner 2023

MICHELIN CROSSCLIMATE 2, Master of the all-season category.[1]

  • Estate
  • Adatto ai Veicoli Elettrici
Pneumatico MICHELIN PRIMACY 4 + Pneumatici estivi 205/55 R16 91V A (pneumatico + cerchio) Quadrato
MICHELIN Primacy 4+ - Test Winner 2024 - AutoBild
MICHELIN Primacy 4+ - Test Winner 2024 - AutoBild
MICHELIN Primacy 4+ - ADAC - Good
MICHELIN Primacy 4+ - ADAC - Good
MICHELIN PRIMACY 4 + | TYRE REVIEWS - Highly Recommended 2023
MICHELIN PRIMACY 4 + | TYRE REVIEWS - Highly Recommended 2023
  • MICHELIN Primacy 4+ - Test Winner 2024 - AutoBild
  • MICHELIN Primacy 4+ - ADAC - Good
  • MICHELIN PRIMACY 4 + | TYRE REVIEWS - Highly Recommended 2023

Una maggior sicurezza fatta per durare.[1]

  • INVERNO
  • 3PMSF
  • M+S (Fango & Neve)
  • Adatto ai Veicoli Elettrici

VIAGGIA SICURO OVUNQUE IN CONDIZIONI INVERNALI SEVERE

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Note Legali

(1) Database ScrapYard AGB (studi interni Michelin su diverse migliaia di pneumatici esaminati: 128.000 pneumatici usurati di tutte le marche e in tutto il mondo. 
(2) Test effettuati da Michelin e verificati da un ufficiale giudiziario, il 20 settembre 2018 presso il centro di prova "ATP Automotive Testing" di Papenburg, Germania, sulla misura 205/55R16. 
(3) Dati tratti dal rapporto di Ernst & Young intitolato "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017 
(4) Secondo calcoli interni basati sui dati del rapporto Ernst &Young intitolato "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017. 
(5) Dati tratti dal rapporto di Ernst & Young "Planned obsolescence is not inevitable" - maggio 2017